GE机组燃料气橇的旋风分离器分为上、下腔。燃料气内析出的轻烃存储在上腔内，下腔内也需要一定量的轻烃用于过滤沉淀燃料气中颗粒较大的杂质。机组投运初期，旋风分离器下腔灌装的是站场天然气管道中析出的轻烃，该轻烃内含有水分，冬季为了消除水分在引压管内结冰对液位计测量准确性的影响，运行人员将下腔内的轻烃换成了与其性质相似的矿物油。更换成矿物油后，需要对旋风分离器进行充压，此时必须控制气流缓慢进入旋风分离器下腔，以免下腔内的矿物油被高速气流卷入机组燃料室造成事故。充压结束后，对液位计和引压管进行排污，将液位计两侧的引压管分别与大气连通，再用手操器对所有液位计的零点进行校正。
经过上述处理，沁水压气站至今未因LT 202故障而导致机组停机。但在日常巡检中发现，液位计零点在运行一段时间后会出现较小的偏移，此时不可以随意按动差压液位计变送器上的归零按钮，而应等待停机检修时候进行处理。说道这里，
作者：磁翻板液位计@美安特
