关于电磁流量计在航行船只中的储存和卸载装置系统应用解析
发布时间：2019-06-29 发布作者：
早在2014年11月，Nevesbu和Iv-Oil＆Gas联手开始了合同前期合同工程，以修改和升级Petrojarl 1 FPSO。预计升级大约需要一年时间才能完成。项目完成后，FPSO将作为亚特兰大油田的早期生产系统（EPS）单元，位于巴西海岸近185公里处。该项目提出了许多挑战，并且其独特之处在于之前欧洲尚未实施EPC重新部署升级合同。
Teekay Offshore授予Damen Shiprepair Rotterdam（DSR）完整的EPC合同，用于修改和升级Petrojarl 1 FPSO。DSR反过来与Nevesbu签订合同，负责所有修改的海洋系统，结构（设计和工程）和海军建筑。然后，Nevesbu要求Iv-Oil＆Gas执行过程，机械，电气，仪表，结构，智能电磁流量计设计和智能电磁流量计工程。框架加工系统（FPS）也因其在分离领域的专业知识而被选中。他们提供了大量的撬装式包装单元（滑板），并与Nevesbu和Iv-Oil＆Gas紧密合作，将滑板与船舶整合在一起。
在较初的拆除工程完成后，2015年4月，Petrojarl 1被转移到DSR的干船坞，在那里进行船舶的翻新，改装和升级。
快进到2017年8月18日，Damen Shiprepair Rotterdam（DSR）在过去两年半的完整重新部署项目之后，成功将FPSO Petrojarl 1交付给了Teekay Offshore。
工作范围
自行式FPSO在8号码头（300 x 50米）中停留14个月，对其船舶系统，水下船体，海水系统，起重机臂，货油舱中的加热线圈和上部的专用钢厂进行翻新。较低的炮塔区域，需要完全修改和调整，以适应1500米深的系泊位置。同时，新设计的高质量预制设备撬装置包括加热，冷却，分离，压缩，锅炉，离心机以及带电气设备的新电子房屋。随后安装了互连智能电磁流量计和电缆，以完成上部并将其连接到其余设施。
流程安装包括以下内容：
原油，采出水和伴生气分离;
原油脱水脱盐;
生产水处理;
相关的气体处理和燃气分配;
淡水清洗系统，以满足稳定原油中较大允许含盐量;
升级现有海水（冷却）系统;
蒸汽系统加热生产的原油并从海水中产生淡水;
升级化学品注入系统;
升级现有计量系统以符合巴西要求;
清管设施，以便从清管作业中发射/接收猪;
升级现有的海底控制装置;
井服务/柴油冲洗系统，允许柴油用于冲洗生产中的原油，停工时的服务提升管或输油管，用于保存和启动前的加热;
升级井杀系统以减少钻井平台修井时间并减少使用盐水在钻井平台中生产的原油处理。
据DSR称，该项目涉及超过450,000个工程小时，超过50％的工艺设备被拆除，并被新的和额外的设备所取代。
Teekay曾在北海运营Petrojarl 1 28年，但它现在运往巴西的亚特兰大海域。
亚特兰大位于桑托斯盆地的BS-4区块，是一个盐下油田，位于里约热内卢近海185公里（115英里），水深1,500米（4,921英尺）。第一批石油预计将在2018年第一季度上市。
QueirozGalvãoExplosraçãoeProduçãoSA是该区块的运营商，拥有30％的所有权，以及财团成员OGXPetróleoeGásSA（40％）和Barra Energia doBrasilPetróleoeGásLtda。（30％）。
我们很自豪FluidFlow软件被用于设计和建模Petrojarl 1 FPSO船的上部和柴油输送系统的升级海水冷却，以及对FPSO成功运行所需的其他智能电磁流量计系统的检查。
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