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液位计告知变矩器常见故障有哪些？如何排除

作时间：2012-01-10 08:50:44 来源：作者：

    1.液位计告知变矩器油温过高
    故障现象:机械行驶或作业乏力。
    故障判断方法:以ZL-50装载机为例。产生变矩器功率下降的原因是油温和工作油压。
    (1)觉检法:手摸变矩器外壳烫得难以忍受并闪电似缩回，
    (2)仪表检查:先看变速器箱油面高度，以变速箱右侧油位开关漏出为准;然后操纵手制动杆将装载机制动住。在变矩器温度检查孔上安装三通接头，接上油温表、油压表。启动发动机，使其在1000r/min下运转，当变速箱油温升至80^-90'C时，将变速杆拨到高速档，柴油机油门全开，观察变速器油温是否在100-110℃范围内，出口压力是否在274-343kPa的正常范围内。柴油机转速应在2000^-2200r/min,
    故障原因与排除方法:(见表3-1)

故障原因排除方法
(1)变速器油位过高或过低按要求注油
(2)离合器打滑检查离合器油压
(3)工作条件太恶劣 }适当改善工作环境
4)冷却系统失效检查热文换系统
(5)内部接合件损坏分解检查

2.变矩器产生震动、撞击声
故障现象:变矩器里面发生金属撞击的响声
故障判断方法:听觉法检查。
故障原因与排除方法:(见表3-2)

故陈原因排除方法
(1〕轴承松旷或摄坏更换
(2)内部固定螺丝松动紧固
(3)润轮轴花键齿磨损轻者，可用油石修磨，重者，更换
(4)单向离合器脱不开清洗或更换新件
(5)泵轮，导轮、涡轮叶片断裂更换新件

    3.发出尖叫响声
    故障现象:响声刺耳，伴有呼啸声。
    故障原因:变矩器叶片发生气蚀或零件损坏造成的。
    故障判断方法:首先检查液力系统内是否有空气进入，检查方法是触摸变矩器壳体，若伴随有油温升高现象，说明有空气进入，注意，油温升高不一定有尖叫声‘这时，应及时抖沸空气，空气排净后，如果仍有尖叫声，问题出在变矩器叶片上，应及时停机检修。
    故障排除方法:更换叶轮。
    4.变速器齿轮箱中油面自动升高
    齿轮箱内液压油过高会增加运转阻力，因此，要求添加液压油的高度一般以变速箱右侧油位开关漏出为准。然而在实际中常见出现油面过高的现象。其主要原因是:主油泵端面油封损坏或变矩器泵轮与配油盘之间的油封损坏造成的。处理办法:更换油封。

作者：磁翻板液位计 2012年1月10号

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