液压油在液压传动系统中除传送能量外,还具有润滑、冷却的作用。汽车的露天运用环境和复杂多变的负荷条件,液压油应具有磁翻板液位计以下性能:
(1)低凝点。也就是好的活动性,汽车要在露天的冰冷气温下工作,恳求低温起动液压装置时,液压油容易被油泵吸人并在系统内循环,所以油的低温活动性要好。
(2)粘度合适。枯渡过高,油泵吸油困难,活动阻力增大,压力损失也增大,机械效率也下降;粘渡过小.透露损失增大.磨损增加,泵的容积损失增大,压力难以维持,其牵控制系统失调。所以液压油的粘度必需合适。
(3)粘温特性好。液压油起动前温度低,冬季在冰冷的北方可达一5590,而转动后油温却很高,有的可高达120T以上。如粘温性能不好,则低温时枯渡过高,难以起动;高温时粘渡过低,密封性差。所以,在运用温度范围内,油液粘度随温度的变化越小越好,即应具有良好的粘温性能。
(4)良好的润滑性。液压元件中有许多相对运动的摩擦副,这些摩擦副,常常承受液位计很大的负荷,!司时又有相当高的相对运动速度。这些部位要靠液压油来润滑,以免发作磨损和烧伤.因此液压油应该具有良好的润滑性。润滑性的好坏通常是以零件表面生成的油膜强度来权衡的。若油膜越不易分裂,则润滑性能越好。
(5)抗氧化安定性好。液压油在1作过程中和空气接触,又存在金属和杂物催化的影响,油容易被氧化。氧化生成胶质等污染物,堵塞滤油器和管道.使液压系统工作不稳定,降低效率,甚罕中止工作,所以恳求液压油抗氧化稳定性好。
(6)防锈性和抗腐蚀性好。液压油在运用过程中,由丁水和空气的共同作用,液压元件会发作腐蚀,腐蚀粒子随油循环,致使液压元件损坏,所以液压油防锈性和抗腐蚀性的好坏,关系到液压元件寿命的长短,是重要的性质之一。
(7)抗泡沫性好。液压油中浸入空气,会使系统工作显著恶化。囚为低压空气的可紧缩性为油液的1000倍,一切混有空气饱的液压油,使能量传送不稳,产生振动和噪声J气泡的存在,使油与空气接触面增大,加速油氧化蜕变。所以恳求液压油释放空气的性能好。通常加人抗泡剂以进步油的抗泡性。
(8)对密封材料顺应性好。液压系统的密封是保证系统安全可靠工作的重要条件。通常密封材料是橡胶,假设浮球液位计不顺应就会使橡胶溶胀、软化或变硬,均丧失密封性,故恳求液压油的适应性好。
液压系统通常采用矿物油.常用的有机械油、汽轮机油.变压器油及合成锭子油等。随着液压技术的开展,对液压油提出了高的和不同的请求,油液经过精炼或在其中加人各种改善其性能的添加剂—抗氧化、抗泡沫、抗磨损、防锈等添加剂,以进步其运用性能。
掖压油种类的选择,普通依据液压安装自身的运用性能和工作环境等要素肯定。当种类选定后,主要思索油液的粘度。在肯定粘度时应思索下列要素;工作压力的上下、工作环境温度的上下、工作部件运动速度的上下。当系统工作压力较高、环境温度较高、工作部件运动速度较低时,为了减少漏损,宜采用压力发生装置粘度较高的液压油;当系统工作压力较低、环境温度较低、工作部件运动速度较高时,这时走漏对系统的影响相对减少,而液体的内摩擦力影响较大,应选用粘度较低的液压油。此外,各类油泵对液压油的粘度有一个许用范围。其最大粘度主要取决于该类泵的自吸才能,而其最小粘度则主要思索摩擦时的光滑和泄偏。
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